近日，长安马自达首款新能源中型SUV——MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在南京工厂正式下线，宣布新车进入上市倒计时。
作为长安马自达新能源整车出口中心的第二款全球化车型，EZ-60的下线不仅标志着马自达在全球新能源市场的布局迈出关键一步，更彰显了合资智造依托中国新能源产业链优势打造全球高品质产品的实力。
作为面向全球市场开发的战略车型
EZ-60在设计、操控、智能、安全
四大维度展现出高价值竞争力
其设计延续马自达15年“魂动”美学积淀，融合行业领先的9风道空气动力学技术，实现了美学、空气动力学（操控）、续航、NVH优化四重效能；
“电感人马一体”操控由马自达中、日、欧三地工程师联合调校，兼顾电动化时代的驾驶愉悦与行驶稳定性；
智能座舱搭载行业首发的4nm车规级芯片与豆包AI、面壁智能、阿里千问等多模态交互系统，让科技服务于场景化出行需求；
在安全方面，整车以7横5纵铠甲笼式车身、2000MPa超高强度钢材及全域主动安全配置，构建起覆盖出行全场景的安全防护体系。
EZ-60从全球首秀到快速下线
离不开长安马自达南京工厂的
全球化制造实力加持
为了实现EZ-60全车9风道空气动力学设计的完美量产，南京工厂为新车量身打造了专属生产线，仅产线升级就投入近2亿元，通过“智能制造+马自达匠艺传承”的双轮驱动，实现全球统一的品质管控。
此外，南京工厂建立了覆盖全产业链的品质追溯体系，从全球供应商遴选到零部件入库检测，再到整车下线后的极限测试，均遵循马自达全球统一标准。
EZ-60在量产前，长安马自达累计投入实验用车800+辆，测试项目400+个，关键部件180万次专项验证，实车测试里程300万公里+，整车耐久性测试50万公里+，模拟用户行驶里程200万公里+，并在欧洲8国道路通过了行驶性能验证，确保在全球不同市场环境下的可靠性。
依托中国成熟的新能源产业链，南京工厂实现了核心零部件的高效协同供应，同时融入马自达百年造车经验，让EZ-60既具备“中国合资智造”的成本优势，又拥有全球认可的品质基因。
目前，EZ-60“点拾成金”小订政策火爆进行中，订金10元，每日膨胀，直至新车上市。截至8月4日，小订订单已突破38,000个。
EZ-60的正式下线，是长安马自达新能源战略落地的重要里程碑，也为合资品牌在新合资时代的发展提供了成功范本。
未来，随着“双百翻番”战略的深入推进，长安马自达将持续以南京工厂为支点，强化“在中国，为全球”的产品开发能力，让更多融合全球智慧与本土优势的新能源车型，服务于全球用户的美好出行。
内容来源 | 南京江宁经济技术开发区、长安马自达
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