○ 南京港是中国内河航运的核心战略节点。
○ 今年1—8月份，全港货物吞吐量6570万吨、集装箱吞吐量267万TEU，两项数据同去年同期比较各增长了14%。
○ 此外，今年1—7月的统计数据显示：南京保障进出港船舶总艘数达17.6万艘次，较去年上升6.7%；船舶货物运输总量2.89亿吨，同比增长5.1%。
○ 南京新增航运公司5家，新登记船舶29艘，提升运力11.79万载重吨。
多条航线
助力港航企业蓬勃发展
○ 为了将“出海口”搬到区域企业的“家门口”，助力南京区域外向型经济发展，今年，南京港相继开通南京至中东、北非的远洋航线以及南京至圣彼得堡的北极航线。
○ 目前从南京始发可直达日本、韩国、泰国、越南、马来西亚、印度、俄罗斯、中东、北非、南美等国家和地区。
○ 其中，南京至圣彼得堡的北极航线，作为连接大西洋与太平洋的“黄金水道”，相较于传统的苏伊士运河航线，航程缩短约3200海里，运输时间与成本显著降低。
○ 该航线开通以后，进一步降低贸易成本，提高贸易效率，为双方企业创造更多的合作契机，推动双边贸易额持续增长。
○ 江苏省港口集团南京港集团商务中心党总支书记吴兴龙表示，今年，全港货物吞吐量6570万吨、集装箱吞吐量267万TEU，与去年同期比较各增长了14%。
○ “目前，我们正加快推进基础设施升级改造，包括新生圩码头二期改扩建、龙潭港区七期、龙潭公铁水联运中心等重点项目，我们将继续提升服务质量和发展水平，为南京区域性航运物流中心建设和区域经济发展贡献更多力量！”
十项举措
服务航运高质量发展
○ 南京目前有6.7万名注册船员，数量居全省第一，每年到港及航经船员近百万人次。
○ 为吸引更多优质企业、船员落户，提升船籍港航运企业核心竞争力，南京海事局近日发布服务船籍港航运企业高质量发展十项举措，从准入便利、人才保障、安全管理、痛点破解等多维度发力。（备注：船籍港航运企业，是指在特定船籍港注册登记，以船舶运输为主要业务的航运公司。）
○ 在企业与船舶准入环节，海事部门打出“便利组合拳”。
○ 对注册航运企业提供“双向预约+集中审批+送证上门”服务，压缩海事事项办结时间；新建船13类航行证书实现“一站式集成办理”“新开航线”船舶还能享优先审批、优先靠离泊福利。
○ 货物吞吐量的攀升、新航线的拓展、服务举措的落地，不仅是南京港的亮眼答卷，更是南京激活港口航运经济、赋能区域发展的生动实践。
○ 以港为桥，以航聚力，南京港书写经济高质量发展的新篇章！
内容来源 | 南京广播电视台南京新闻，部分来源江苏海事发布、南京海事图片来源 | 江海门户南京港、通讯员 张家昊、南京日报/紫金山新闻记者 徐琦
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