因电动自行车新版强制性国标生效，12月1日起旧版国标车将无法登记上牌，加之南京临牌电动车将淘汰，销售企业消化库存等因素叠加，近期各行政区登记上牌量大幅增加，此前江宁区部分上牌点出现车商及市民排队上牌现象。11月20日，记者再次探访发现该现象已得到明显缓解。江宁交警部门在发现有排队情况后，迅速采取增加上牌点位、增开业务窗口、延长办理时间、推行“网上预约+分流引导”等举措，有效提升了上牌效率。
全区平均每天上牌4000余辆
11月20日中午，记者来到江宁区金箔路上牌点，只见门口整齐地排放着等待上牌的电动自行车，该点位的6个窗口均可以办理电动自行车上牌，现场有工作人员利用手机客户端协助车商以及市民上传资料。此外，门口的取号机，市民可凭身份证刷卡取号，也可以在门口扫码预约办理。“只要预约好，然后按预约时间段来办理就行了，轮到办理时，现场一般5到10分钟即可办好，很方便。”市民李女士告诉记者。某品牌电动自行车销售点的工作人员告诉记者，这种预约办理的方式很好，不仅方便大家办理，也避免插队引发矛盾。
根据规定，旧版国标车辆在11月30日前仍可销售和上牌，12月1日起将全面禁售，不能上牌。据了解，个别销售企业及卖家为消化库存，加大促销力度，吸引群众购买并扎堆在本月上牌。政策发布后，全市各交管大队窗口均出现长时间排队现象，江宁区有其特殊性，区域大、人口多，目前，全市电动自行车临牌车辆总共126万辆，其中江宁区占有50万辆，临牌更换需求量较大；另外，江宁区电动自行车销售网点达400多家，占全市的1/4，群众上牌需求旺盛，导致排队出现聚集效应。据统计，自政策发布以来，江宁日均上牌达4000余辆，超过全市其他各区总和。
据了解，11月初，相关平台提示群众按规定上牌。江宁交管大队车管所已提前部署，办理点由13个陆续增加至62个，同时增加延时办理服务，将各中队窗口工作时间提前，调整为7:00-21:00（正常工作时间为9:00至18:00），遇到当天办不完还可以服务顺延。因提供延时服务，导致市区部分车主来江宁上牌，业务量明显增大。为减少扎堆排队现象，江宁交管大队城区中队已主动延长工作时间，并安排警力现场疏导，全力满足群众需求。11月13日以来，各办理点根据预约情况有序推进上牌、补牌工作，现场井然有序。
线上预约，分流引导，全力应对
目前，江宁交管大队已成立工作专班，探索源头化解路径。一是设专人全天候引导，提前2小时开门发号，确保上牌、补牌人员不在现场等待，也可以按序叫号；二是增加办理点位，延长延时服务时间。在原先13个公安上牌点和25个社会上牌点的基础上，拓展为26个公安上牌点和36个社会上牌点，合计62个上牌点。同时组织外勤辅警早晚高峰结束后支援窗口工作，帮助拆卸电池，缩短上牌时间。所有点位均提供7:00-21:00延时服务，城区中队上牌点根据情况额外延时，周末不休息，全面应对上牌高峰。三是畅通审批流程，研发的线上预约微信小程序已于11月18日上线，通过线上预约合理安排上牌、补牌时间。线下也同步设立预约办理专窗，与现场上牌分开办理。
南京夜生活论坛/紫牛新闻记者 任国勇
视频 任国勇
校对 胡妍璐
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