2月28日13时15分，C3033次动车组包车缓缓驶出太和东站，载着430余名务工人员前往上海南站，奔赴工作岗位。据悉，这是长三角铁路节后开出的第8趟返岗务工包列包车。截至目前，长三角铁路节后已组织返岗务工包列包车8批次，发送务工人员近2800人次；春运以来，已累计组织务工包列包车78批次，发送务工人员逾1.6万人次，运输组织平稳有序。
精准对接需求，增开定向包车。针对节后长三角地区务工人员集中返岗的特点，主动对接地方政府、人力资源机构及重点用工企业，提前开展客流调查与出行意向摸排，精准掌握返岗时间、目的地和人数分布。在此基础上，科学制定运输服务方案，在阜阳、合肥、徐州、南昌、郑州等劳务输出重点城市，增开多趟务工人员定向专属包车，实行包车全列专供、闭环管理，安排旅客通过绿色通道快速进站，全程享受优先安检、实名验证、专属候车、集中检票等便捷服务。这一包车服务已覆盖江苏苏州、浙江宁波、安徽合肥等主要用工城市，实现“家门口到厂门口”无缝衔接，极大提升了通勤效率与出行体验。
创新购票模式，提升服务效率。2026年春运启动前夕创新推出“预售期外预约+线下团体包车”双轨制购票模式，努力解决传统团体购票流程繁琐、信息不对称等问题。务工人员可通过12306手机客户端提前20天进入“务工返岗预约”专区，系统每日开放固定预约时段，支持按出发地、目的地、出行日期进行智能匹配，并可选择多个备选车次组合，提升购票成功率。对于规模较大的企业用工单位，可由企业自身或当地人力资源部门统一提交团体包车申请，车站设立专窗提供合同签订、票务结算、乘车组织等一站式服务。该模式有效简化中间环节，避免重复操作与资源浪费，确保务工人员在最短时间内完成购票与出行安排。据统计，截至2月28日，春运期间已有37家企业、公益组织等成功申请返岗包列包车服务。
强化站车服务，打造温馨旅程。全面升级重点车站服务设施与人文举措，增强返程旅途的舒适度与安全感。阜阳西站、合肥南站、徐州东站等劳务输出大站均设立“务工人员服务专区”，配备党团员突击队、青年志愿者提供引导咨询、行李搬运、应急救助等服务；上海虹桥站、杭州东站等枢纽站点优化换乘流线，增设临时指示牌与广播提示，并增开手机充电设施、热水供应点及临时休息区，满足旅客多元化需求。列车上，乘务组为每位务工旅客准备“暖心能量包”，内含便携雨具、常用药品、湿巾、口罩及长三角地区就业指南手册；部分车次试点“配送到列车”餐食服务，由地方餐饮品牌提供地方特色盒饭，丰富旅途饮食选择；针对老年务工人员和携带儿童的家庭旅客，列车配备专用轮椅、婴儿护理台等辅助设备，真正实现“有温度的出行”。
动态调配运力，保障安全有序。面对节后返程客流与日常通勤叠加的压力，采用“适需安排、梯次投放”的运力调配策略，依托大数据分析平台实时监测客流变化，灵活增开临时旅客列车、实施动车组重联运行，最大限度释放运输能力。建立极端天气应急联动机制，如遇雨雪冰冻天气，及时启动除冰防滑、道岔加热、限速运行等措施，确保行车安全。加强车站秩序维护，在进站口、安检区、检票口等关键处所增派工作人员与安保力量，防范安全风险。
接下来，长三角铁路计划探索“定制化班列+就业对接”融合模式，将出行服务延伸至职业培训、岗位推荐等前端环节，打造“出行—就业—安居”全链条服务体系，以更加高效、温馨、智能的出行保障，为广大务工人员顺利返岗复工和区域经济社会高质量发展提供可靠支撑。
通讯员 胡晓炜 杜超
南京夜生活论坛/紫牛新闻记者 笪越
校对 陶善工
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