近日，南京都市圈多条轨道交通线路建设捷报频传，北沿江高铁、宁扬城际、宁马城际等项目相继完成重要施工节点，为区域交通一体化及“轨道上的都市圈”建设注入强劲动力。
北沿江高铁扬州段
北沿江高铁扬州段关键工程收官，架梁施工再提速。5月31日晚，北沿江高铁扬州段仪征北梁场圆满完成826榀简支箱梁预制任务，为后续架梁及铺轨施工奠定基础。
该梁场位于仪征月塘镇，占地面积188亩，配置9个制梁台座及52个双层存梁台座，高峰时日均制梁可达3榀。北沿江高铁设计时速350公里，通车后将串联上海、南京、合肥等城市，加速长三角城市群联动。
宁扬城际扬州段（一工区）
万年路站
同样位于扬州的宁扬城际扬州段（一工区）万年路站主体结构基坑开挖顺利完成，为后续的主体结构施工和盾构始发奠定了基础。此次开挖共外运土方14万立方米，项目团队24小时值守监测。
万年路站位于万年南路与前进西路交叉口，车站沿万年南路南北向敷设，车站小里程端为大盾构接收，大里程端为小盾构始发。该站点为地下三层侧式车站，单柱双跨箱型框架结构，总长为186.6米，标准段宽度为32.4米，共设4个出入口、2组风亭和1个非付费区通道，将加速宁扬同城化“半小时通勤圈”成型。
宁马城际铁路（马鞍山段）
6月3日，宁马城际铁路（马鞍山段）建设进入冲刺阶段，其车站主体结构、桥梁工程、隧道工程、路基工程、轨道工程已全部完成；8座车站正推进机电安装与装饰装修，计划6月完成收边收口；当涂南车辆段已完成首列电客车接车，目前进场4列电客车，年底前完成进场24列电客车。
作为马鞍山的“一号工程”，该线路建成后可实现南京与马鞍山市区半小时互通互达，助力打造南京都市圈“一日生活圈”。按计划，项目将于10月启动试运行，12月具备通车条件，届时将成为南京与马鞍山之间跨省通勤的重要动脉。
宁淮城际铁路站
宁淮城际铁路站前六标最后一孔现浇槽型梁浇筑完工，其顺利完工标志着南京段建设提速。
宁淮城际铁路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线。建成后，南京与淮安将实现1小时直达，对完善区域路网结构、推动区域一体化发展具有重要意义。
南京都市圈轨道交通网络
正以 “高铁+城际” 的模式加速构建
北沿江高铁、宁扬城际、宁马城际等项目稳步推进
缩短城市间时空距离
推动人才、资源等要素高效流动
为长三角一体化高质量发展
提供坚实的交通支撑
内容来源 | 南京市发展和改革委员会、南京日报、仪征发布、今日六合、马鞍山发布等
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